No
son muy grandes ni no ofrecen una gran perspectiva de lo que hay afuera, pero
las ventanitas de los aviones son lo único que nos conecta como pasajeros con
el mundo exterior. Eso podría cambiar.
Una
compañía estadounidense está construyendo un jet para pasajeros sin ventanas.
Los
diseñadores de la empresa Spike Aerospace piensan colocar en su lugar pantallas
planas de video que reproduzcan lo que filman cámaras ubicadas afuera del
avión.
Lo
que parece un capricho tecnológico o una política para diferenciar su avión de
otras aeronaves en el mercado responde en realidad a un problema que han
enfrentado todos los diseñadores de aviones: esas ventanitas que nos parecen
tan pequeñas como pasajeros no son un problema menor al momento de construir un
avión.
"Se
sabe desde hace mucho que las ventanas implican un desafío significativo para
el diseño y construcción del fuselaje de una aeronave. Ellas requieren
estructuras de soporte adicionales, obligan a agregar más partes al avión y
aumentan el peso de la nave. Pero hasta hace poco no se podía hacer nada al
respecto", dice la empresa en su blog.
Spike
S-512
Ahora
las imágenes filmadas por las cámaras en el exterior del avión podrían
remplazar lo que uno ver por la ventana, con la ventaja de que los pasajeros
podrán cambiar las imágenes y tener así nuevas perspectivas (si alguna vez
usted se sentó en un asiento al lado del ala del avión habrá tenido esta
necesidad de cambiar de imagen).
En
el blog de la compañía, los lectores ya han comenzado a dejar sus sugerencias:
"Si
no designan un sistema que permita mostrar todo tipo de contenido en esas
pantallas estaré desilusionado. Pueden hacer que se vea como que los pasajeros
están orbitando alrededor de la Tierra, o volando sobre la superficie lunar, o
sobre un paisaje de ficción como Pandora de Avatar", escribió uno de
ellos.
Pero
no se espera que el jet sin ventanas, denominado S-512, despliegue sus alas hasta
2018.
Spike
Aerospace añade que al retirar las ventanas de la ecuación la aeronave
enfrentará menor resistencia aerodinámica, pero no todos están convencidos con
la idea de un avión sin ventanas.
"No
habrá luz natural, todo será simulado, por lo que será un poco como viajar en
un vagón del metro", opinó el experto en ingeniería espacial y
aeroespacial de la Universidad de Central Lancashire, en el Reino Unido, Darren
Ansell.
¿Y
cómo funcionará desde la perspectiva de la seguridad? Si hay un accidente,
¿cómo sabrá usted hacia dónde mira el avión y dónde han aterrizado cuándo las
cámaras fallen?", se preguntó Ansell.
Otro
lector del blog de la compañía planteó otras dudas menos traumáticas que un
accidente aéreo pero muy importantes para algunos pasajeros:
"Para
aquellos que sufrimos de cinetosis, o enfermedad del movimiento, y que deseamos
-y necesitamos- mirar por la ventana para tener un marco de referencia que
ayude a nuestro oído interno, ésta es una mala idea. Yo no volaría en esa clase
de avión".
La
carrera por la velocidad.
Los
ingenieros de Spike Aerospace, empresa que está basada en Bostón, no son nuevos
en el mercado de lanzar ideas revolucionarias al aire.
En
diciembre pasado la compañía anunció planes para construir el S-512, el primer
jet supersónico para hombres de negocios.
El
objetivo de este avión, cuyo costo asciende a US$80 millones, es trasladar
hasta 18 pasajeros entre Nueva York y Londres en un tiempo no superior a las
cuatro horas, entre dos y tres horas menos de lo que toman los vuelos
actualmente.
La
velocidad crucero de esta aeronave sería de Mach 1.6 y su máxima velocidad de
Mach 1.8. Actualmente un Boeing 777-300 alcanza una velocidad crucero de Mach
0.8.
Otras
compañías como Aerion y Gulfstream están compitiendo para producir jets
supersónicos
Durante
el vuelo, los pasajeros podrán observar el exterior en tiempo real a través de
las cámaras montadas en el exterior de la nave
Las
ventanas serán reemplazadas por pantallas planas que reproducirán lo que filman
cámaras ubicadas fuera de la nave avion-ventanas-gigantes-02
Asimismo
podrán elegir apagar el display panorámico optando poralguna de las múltiples
imágenes que el sistema tiene almacenadas.
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